怎樣減低高速鐵路噪聲的影響？

交通高速發展，列車也越來越快了，反之高速鐵路噪音影響也成為研究問題。
鐵路噪聲(車外噪聲),由于發生的機理和部位不同,是由各種不同類型的噪聲合成的。它大致可以分為鋼軌和車輪的轉動噪聲(輪軌噪聲)、車體的空氣阻力噪聲(空氣動力噪聲)、結構物噪聲、電裝置的受電系統噪聲(集電噪聲)。

控制高速鐵路輪軌噪聲有以下一些方法：
1、減小列車振動：合理的車輪，使用防振減噪型鋼軌。
2、降低噪源強度：控制牽引、車體、鳴笛和制動噪聲。
3、加大噪聲衰減：最普遍使用的是道路聲屏障。
高速鐵路的噪聲問題是一個綜合效應問題,其產生的原因涉及到機車車輛、集電系統、軌道、結構物、地基、建筑物以及傳播的介質等,應該包括從噪聲源到傳播途徑的各個方面進行控制。